Ixtisoslashgan portli konteyner skeleti tirkamasi port terminallari ichida konteynerlarni tashish uchun mo'ljallangan maxsus transport vositasi turidir. Engil, ammo yuqori{1}}bardoshli konstruktiv dizaynga ega boʻlib, u asosan qisqa masofalarga-tashish va saqlash maydonchalaridagi konteynerlarni tashishda qoʻllaniladi.
Asosiy xususiyatlar:
1. Strukturaviy dizayn: Shassi odatda yuqori-po'latdan qurilgan bo'lgan skelet-karkas strukturasidan foydalanadi. Avtomobil konteynerlarni ishonchli mahkamlash uchun maxsus qulflash tizimi bilan jihozlangan, bu esa transport xavfsizligini ta'minlaydi.
2. O'lchovlar va texnik xususiyatlar: Umumiy uzunliklar 12,5 metr, 13,95 metr va 14,95 metrni o'z ichiga oladi; kengligi odatda 2,74 metr, balandligi esa taxminan 1,7 metr. U 20 fut, 40 fut va 45 futlik birliklar kabi standart konteyner o'lchamlari bilan mos keladi.
3. Yuk koʻtarish-Koʻtarish quvvati: Samarali yuk koʻtarish quvvati-ba'zi ogʻir{4}}yuklarni koʻtarishga qodir boʻlgan ogʻir yuk koʻtarish quvvati-60 tonnagacha yetishi mumkin, bu esa port muhitida ogʻir konteynerlar uchun yuk tashish talablariga javob beradi.
4. Ixtisoslashtirilgan konfiguratsiya: Ba'zi modellar portni ichki yuklash operatsiyalari uchun optimallashtirilgan va port terminallarining o'ziga xos ish muhitiga moslashtirilgan ko'tarilgan strukturaviy elementlar yoki maxsus shassi dizaynlariga ega bo'lishi mumkin.
5. Ilova stsenariylari: Asosan portlar, logistika parklari, yuk stansiyalari va shunga oʻxshash obʼyektlar ichida qisqa{1}}konteyner tashishda foydalaniladi, bu yuklash va tushirish samaradorligini hamda umumiy logistika aylanma tezligini oshirishga xizmat qiladi.
